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キックスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  S3スポーツバック
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 35
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 寒冷地仕様 ターボ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/全周囲/デジタルミラー

    本体価格
    250.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラ半革暖席ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 社用車UP

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    189.2万円

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    489.9万円

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    398万円

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    本体価格
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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス19AWレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライト レッドキャリパー

    本体価格
    225.6万円

関東
361
212.7万円
関西
151
223.9万円
東海
152
206.5万円
北海道
32
137.1万円
九州
147
226.9万円
東北
94
224.5万円
北陸・甲信越
78
221.1万円
中国
72
226.6万円
四国
46
210万円
地域別台数
関東
10
428.1万円
関西
9
282.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
3
325.1万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

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キックスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  S3スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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