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キックスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A5スポーツバック
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円678万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 270
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純9型ナビ 全方位カメラ 半革暖席 ETC

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    193.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    90.1万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革 コンフォートアクセス

    本体価格
    160.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    525万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD ブラックスタイリング 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    599万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター PTG Dメーター 360カメラ

    本体価格
    284.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    588万円

関東
490
207.7万円
関西
168
209.2万円
東海
261
214.3万円
北海道
53
217.7万円
九州
249
219.7万円
東北
103
209.7万円
北陸・甲信越
97
208万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
109
302.7万円
関西
37
315.7万円
東海
34
364.3万円
北海道
18
104.7万円
九州
26
280万円
東北
12
224.6万円
北陸・甲信越
17
272.2万円
中国
11
379.8万円
四国
6
371.5万円

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キックスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A5スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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