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キックスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A5スポーツバック
VS
15万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円679万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 296
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    171万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD リフトUP/新品ジオランダー/ブラックアウト

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレス/ナビ/パワステ/エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC付き

    本体価格
    315.7万円

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    149.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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    79万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックアウトカスタム/シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクス ブラックP ダイナミカレザー

    本体価格
    599万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 19インチAW TV スモークG

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SラインPKG セーフティパッケージ

    本体価格
    276.9万円

関東
454
194.2万円
関西
219
207.8万円
東海
235
189万円
北海道
57
191.4万円
九州
257
211.9万円
東北
109
186.4万円
北陸・甲信越
105
192.5万円
中国
87
200.6万円
四国
49
192万円
地域別台数
関東
116
302.6万円
関西
38
331.9万円
東海
45
357.6万円
北海道
31
211.9万円
九州
17
274.4万円
東北
12
219.5万円
北陸・甲信越
21
288.3万円
中国
13
404.5万円
四国
3
461.3万円

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キックスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A5スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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