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キックスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
20.8万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 55
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 大画面メモリーナビMM320D-L インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー プロパイロット ETC2.0ユニット 前後ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ前後

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット エマブレ AVM 踏み間違い衝突防止アシスト 前後ドラレコ ETC2.0 LDW・LDP LEDライト シート・ステアリングヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター/ルームミラー/セーフティーアシスト/プロパイロット/衝突軽減/前方ドラレコ/純正9インチナビ/CD/DVD/BTオーディオ/全方位カメラ/ETC/ステアリングヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    268万円

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    898万円

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    本体価格
    637.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー スポーツエキゾースト RSデザインPKG SONOS RSトルクスプリッター ブラックスタイリングPKG フラットステアリング 電動リアゲート バーチャルコックピット ACC プライバシーガラス

    本体価格
    827万円

関東
347
184.4万円
関西
125
181.1万円
東海
203
186.9万円
北海道
37
185万円
九州
226
202.3万円
東北
112
193.9万円
北陸・甲信越
97
197.5万円
中国
58
188.6万円
四国
50
173.4万円
地域別台数
関東
27
709.8万円
関西
7
752.1万円
東海
9
699.8万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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キックスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS3スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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