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キックスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 288万円
アルファ164の相場表を見る
1389 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全方位カメラ USB コーナーセンサー パーキングスタート 電動格納ミラー LED フォグランプ 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 寒冷地仕様 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC 4WD

    本体価格
    24万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD CDラジオ フォグランプ ETC パワーウインドウ マニュアルエアコン キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型純正ナビ TV プロパイ ドラレコ ETC エマブレ インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD スタイルエディション/プロパイロット

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デジタルインナー全周囲プロパイロット

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット e-POWER

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 正規ディーラー車 純正5速マニュアル ユーザー様直接買取車輌 SOHC V6 3000cc  BUSSOV6サウンド 左ハンドル

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
400
190.5万円
関西
140
177.2万円
東海
209
190.5万円
北海道
57
228.3万円
九州
206
189.7万円
東北
147
181万円
北陸・甲信越
115
190.8万円
中国
72
189.6万円
四国
43
176.9万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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キックスとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  アルファ164
275.9万円370万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1198 排気量(cc) 2958
82 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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