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キックスとミトを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミトの中古車情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  ミト
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 75
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・ドラレコ・プロパイ・アラビュー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット&アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    216.1万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H/6速マニュアル/ナビ/TV/Tベルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント /検:2年/走5.1万/外16AW/ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    29万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

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    79.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ターボ Tベルト・Wポンプ交換済み アルミ

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  • アルファ ロメオ ミト スプリント ETC フォグ クリソナ 純正AW 車検整備

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    36万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H 6MT ワインレッド

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンセグナビ

    本体価格
    30万円

関東
408
214万円
関西
157
226.1万円
東海
162
209.8万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.7万円
東北
99
230.9万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
34
76.9万円
関西
15
86.2万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
2
159.9万円
四国
0
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キックスとミトのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  ミト
275.9万円370万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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