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ハイゼットカーゴとミトを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ミト
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 2WD MT車 エアコン パワステ パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4人乗りシートベルト 4速オートマ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ルーフコンソール キーレス Tチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ラクネル LiLi ベースパック LEDパック

    本体価格
    248.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD純LEDフルセグナビ衝突被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ラジオ 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 純正7インチナビ&ETC付

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト スーパー フラウ製レザーシート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    175.4万円

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    本体価格
    58.8万円

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    36万円

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    20万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ HID禁煙Tベル済TVナビBトゥ-ス茶革レッドB

    本体価格
    72.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    109.7万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6MT ナビTV キーレス ETC 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    58.7万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H 6MT 茶革(ヒーター付) ナビTV 記録簿付

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ブラックレザー 純正17インチAW ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

関東
901
86万円
関西
451
78.9万円
東海
306
82.2万円
北海道
155
81.1万円
九州
550
76.6万円
東北
318
88.8万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
173
80.9万円
四国
190
85.8万円
地域別台数
関東
34
76.9万円
関西
15
86.2万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
2
159.9万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ミト
104.5万円168.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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