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キックスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  キックス   AMG  Cクラスワゴン
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 329万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター ルーフレール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用車UP/9インチナビ/アラウンドビューモニター/スマ-トルームミラ-/プロパイロット

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC プロパイロット オートクルコン デジタルインナーミラー 純正ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール LEDライト

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ ハーフレザー ETC ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター オートライト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    264.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 安全装備

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット e-POWER

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ検R10年3月走行3.9万K・ABS・エンスタ

    本体価格
    48.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 後期型/V8自然吸気/487ps/19インチアルミ/強化ブレ-キ/LSD/専用装備/オプションカラ-/AMGパフォ-マンスステアリング/スポ-ツサスペンション/レッドブレ-キキャリパ-/harmankardonスピ-カ-/バックカメラ/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    598万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 後期NA6.2V8スピードシフトMCT

    本体価格
    329万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
372
181万円
関西
139
187万円
東海
197
186.3万円
北海道
39
181.3万円
九州
233
203.1万円
東北
107
199万円
北陸・甲信越
90
198.1万円
中国
66
192.7万円
四国
42
171.8万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
1
329万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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キックスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  Cクラスワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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