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キックスとA110を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アルピーヌ  A110
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM322D-L)

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 元当社試乗車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト アラウンドビューモニター スマートルームミラー SOSコール 純正ディスプレイオーディオ  ハイビームアシスト

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 検2年 ターボ 切替4WD Tベル交換済 ETC リア社外障害物センサー

    本体価格
    43万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ツートンインテリアシート 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチSDナビフルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー LEDライト 合皮シート&ヒーター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 禁煙 ユーザー買取車

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビフルセグアラウンドビューモニター

    本体価格
    135.8万円

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    699.9万円

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    1200万円

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    応談

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    828万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    575万円

  • アルピーヌ A110 R 買取車 ワンオーナー カーボンホイール

    本体価格
    応談

関東
369
180万円
関西
140
188.6万円
東海
198
187.5万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
203.1万円
東北
112
197.7万円
北陸・甲信越
86
194.6万円
中国
68
192.5万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
5
993.5万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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キックスとA110のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルピーヌ  A110
275.9万円370万円 新車時価格 788万円5200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1198 排気量(cc) 1798
82 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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