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キックスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMW  4シリーズクーペ
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 85.8万円758万円
4シリーズクーペの相場表を見る
985 中古車掲載台数 151
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー 9型ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減

    本体価格
    261.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) DVD再生ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD・ターボ・タイベル交換済

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元社用車

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ TV アラウンドビュー

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    143.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 コニャックレザー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスピリット ナビバックカメラACC

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 下取車 レーザーライト 禁煙車 ACC 19AW

    本体価格
    628万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 当社試乗車ミネラルホワイトレザーシート

    本体価格
    478万円

関東
379
214.3万円
関西
112
222.4万円
東海
121
207.1万円
北海道
44
150.5万円
九州
134
214.9万円
東北
50
198.5万円
北陸・甲信越
67
211.2万円
中国
43
215.4万円
四国
35
208.7万円
地域別台数
関東
62
393万円
関西
30
318.8万円
東海
23
360.8万円
北海道
2
529万円
九州
14
357.8万円
東北
2
236.9万円
北陸・甲信越
7
359.6万円
中国
7
189万円
四国
4
263.5万円

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キックスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  4シリーズクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1198 排気量(cc) 1998~2997
82 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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