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キックスとi5を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMW  i5
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 588万円1258万円
i5の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 79
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純9型ナビ TV 360°C 革 Pパイロット LED

    本体価格
    273.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ツートーンインテリアED

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 1オーナー 9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) クリスマス プ ラ イ ス プロパイ ナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デカナビ/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD CD ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社元デモカー21AWサンルーフ黒レザー

    本体価格
    770万円

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    本体価格
    588万円

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    798万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスサンル-フ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1058万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Pサンルーフ Bowers&Willkinsスピーカー

    本体価格
    890万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車保証 セレクトPKG サンルーフ

    本体価格
    799万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ハーマンカードン ヘッドアップD 地デジ

    本体価格
    638万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車 茶本革 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    699.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ B/W アンビエントライト 純正21AW

    本体価格
    758万円

関東
411
213.9万円
関西
148
226.3万円
東海
160
210.1万円
北海道
31
155.1万円
九州
161
228.8万円
東北
102
231万円
北陸・甲信越
84
211.6万円
中国
66
227.1万円
四国
48
203.7万円
地域別台数
関東
34
809.9万円
関西
13
794.1万円
東海
14
796.2万円
北海道
0
---
九州
2
913万円
東北
3
751.9万円
北陸・甲信越
5
898.4万円
中国
7
803.8万円
四国
1
798万円

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キックスとi5のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  i5
275.9万円370万円 新車時価格 998万円1560万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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