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キックスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 23
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様 インテリジェントルームミラー ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 CD/DVD

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC プロパイロット LEDヘッドライト デジタルインナーミラー コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートライト スマートキー フォグ

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ・地デジ・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビ フルセグテレビ CD DVD ETC アルミホイール ドアバイザー フルフラット 電動格納ドアミラー ライトレベライザー プライバシーガラス エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車 純正デカナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト ナビTV ワンオーナー ETC

    本体価格
    156万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーンキープアシスト 踏み間違い防止

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー/9型ナビ/全周囲/プロパイロット/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/CD/DVD/シートヒーター/USB端子/17インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    248.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    149万円

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    18.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

関東
366
184.9万円
関西
120
181万円
東海
171
178.2万円
北海道
43
193.9万円
九州
229
203.3万円
東北
114
183.7万円
北陸・甲信越
90
192.5万円
中国
58
188.7万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
4
29.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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キックスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラアヴィ
275.9万円370万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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