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キックスとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 1020
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ 地TV 全方位アラウィンド ハーフレザー デジタルインナーミラー PUSHキーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/9インチフローティングナビ/フルセグTV・DVD・Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/ETC/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・純正9インチSDナビ・寒冷地仕様・プロパイロット・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ETC2.0・LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット デジタルミラー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ AVM ドラレコ ETC2.0 LDW LDP シート・ステアリングヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    40.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC

    本体価格
    51万円

関東
376
180.4万円
関西
144
190.3万円
東海
197
186.8万円
北海道
39
183.5万円
九州
236
203.3万円
東北
114
198.6万円
北陸・甲信越
87
193.5万円
中国
62
193.4万円
四国
43
170.6万円
地域別台数
関東
269
48万円
関西
152
46.9万円
東海
165
52.3万円
北海道
56
56.7万円
九州
121
39.2万円
東北
51
41.7万円
北陸・甲信越
62
45.8万円
中国
80
44.1万円
四国
64
38.7万円

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キックスとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  ミラジーノ
275.9万円370万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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