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キックスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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キックスとMAXの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  MAX
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 13
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ シートヒーター キーレスキー CD AUX接続 ドアバイザー アルミホイール 電動格納ドアミラー プライバシーガラス フォグライト Wエアバック

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC ワンセグ キーレス 4WD

    本体価格
    47万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 10型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット シートヒータ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム レーンアシスト

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット機能 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前席ヒーター付シート+ステアリングヒーター+寒冷地仕様 /インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正8型SDナビ 全周囲カメラ セーフティアシスト プロパイロット 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    199万円

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    19.9万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

関東
362
184.2万円
関西
119
178.9万円
東海
174
182.6万円
北海道
44
178.5万円
九州
221
204万円
東北
113
187.7万円
北陸・甲信越
92
192.5万円
中国
57
188.7万円
四国
50
173.6万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
1
30万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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キックスとMAXのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  MAX
275.9万円370万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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