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キックスと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1207 中古車掲載台数 961
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ LED ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイ アラビュー 寒冷地仕様

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正ナビ・アラウンドビュー・後席モニター

    本体価格
    314万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナーナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ/Dミラー/アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    300.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    213.8万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ イタリアンイエロー/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    67万円

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    78.8万円

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    本体価格
    82.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 走行44000k/ボディーガラスコート済

    本体価格
    152万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ DA ETC

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    58.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ オープンガラスルーフ ドラレコ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ANNIVERSARIO 300台限定 16inAW ナビ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビフルセグTV CD DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

関東
408
213.5万円
関西
153
227.1万円
東海
160
210.6万円
北海道
32
156.5万円
九州
162
228.4万円
東北
101
230.9万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
62
227.8万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
299
108.7万円
関西
180
108.3万円
東海
173
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
99.5万円
東北
68
131.2万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
41
105.7万円
四国
23
134.1万円

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日産  キックス   フィアット  500(チンクエチェント)
275.9万円370万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 875~1368
82 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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