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キックスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエディックスの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  エディックス
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ9インチ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) A 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減 ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    202.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オリジナルカスタムカー リフトアップ

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 1年間走行距離無制限保証 4WD クリア

    本体価格
    320万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ/プロパイ/アラモニ/ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ 純正9型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ギャザーズナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

関東
409
213.5万円
関西
154
227万円
東海
160
210.6万円
北海道
32
156.5万円
九州
162
228.4万円
東北
101
230.9万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
62
227.8万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
7
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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キックスとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  エディックス
275.9万円370万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1668~2354
82 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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