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キックスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 32
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0・フロントドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 走行56000キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    38万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター 9インチナビ アラウンドビューモニター 追従式クルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム Bluetooth

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター  プッシュスタート ハンドルヒーター LEDオートライト

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット メモリーナビ TV アラウンドビューM スマートルームミラー ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコTVCDABS

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クリアランナソー レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット エマブレ AVM 踏み間違い衝突防止アシスト 前後ドラレコ ETC2.0 LDW・LDP LEDライト シート・ステアリングヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 元社用車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ 純正ドライブレコーダー ETC シートヒーター SOSコール インテリジェントルームミラー ソナー

    本体価格
    262万円

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    189.8万円

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    199万円

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    本体価格
    145.5万円

関東
365
184.2万円
関西
125
177.8万円
東海
169
179.9万円
北海道
45
185万円
九州
226
204.2万円
東北
114
187.2万円
北陸・甲信越
93
192万円
中国
60
190万円
四国
50
172.3万円
地域別台数
関東
22
125.3万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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キックスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビックフェリオ
275.9万円370万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1493~1668
82 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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