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キックスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSタイプの中古車情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  Sタイプ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニタ ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止装置

    本体価格
    170万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ 当社社用車 プロパイロット 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 衝突軽減装置 プロパイロット ステアリングヒーター ブラックハーフレザー ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 デジタルミラー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ETC プロパイロット メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    180.2万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 天井張替済 新品純正ヘッドライト&サーボモーター全数&O2センサー&冷却水リザーブタンク交換済み

    本体価格
    89.8万円

関東
370
180.6万円
関西
138
187.9万円
東海
197
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
108
198.5万円
北陸・甲信越
86
194.4万円
中国
67
193万円
四国
41
171.3万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キックスとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  Sタイプ
275.9万円370万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1198 排気量(cc) 2494~4196
82 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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