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キックスとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
20万円328万円
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中古車相場 2238万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 54
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ステアリングスイッチ プロパイロット 純正ワイドナビ ビルトインETC 前後ソナー 踏み間違い エマブレ LEDライト SOSコール スマートミラー アラウンドビューモニター ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新在 庫 限 定 プラ イス 20日21日22日 修復歴 左フロントインパネ歪で軽度です

    本体価格
    38万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDDナビTV 全方位モニター ETC    ドライブレコーダ- LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 キックス X スタイルエディション 当社社用UP/プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 インテリジェントルームミラー 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー ドラレコ LEDヘッド ETC スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット

    本体価格
    242万円

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    2650万円

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    応談

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    本体価格
    2599.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

関東
370
181.2万円
関西
143
190.6万円
東海
194
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
230
202.7万円
東北
116
200.2万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
66
194.9万円
四国
47
171.2万円
地域別台数
関東
25
3649.9万円
関西
5
3058.4万円
東海
10
3108.8万円
北海道
1
---
九州
7
3245.4万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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キックスとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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