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キックスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ミレーニア
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    60万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社有車アップ 大型メモリナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4ATターボ・フルセグナビETC・ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    276万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ナビ+AVM Dレコ ETC P-pilot 当社社用車

    本体価格
    291.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 前期型 純正アルミ ツートン 走行53500km

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    40万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    57万円

関東
421
221万円
関西
138
226万円
東海
139
217.4万円
北海道
39
139.2万円
九州
135
226.1万円
東北
68
201.3万円
北陸・甲信越
66
214.8万円
中国
37
203.4万円
四国
35
211.2万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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キックスとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ミレーニア
275.9万円370万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1198 排気量(cc) 1995~2496
82 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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