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キックスとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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キックスとストラーダの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ストラーダ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円
ストラーダの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 シートヒーター フルセグTV 純正AW スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面メモリーナビ 全方位カメラ プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー LEDヘッド エマージェンシーブレーキ ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイド・カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 9ワイドナビTV 前後ドラレコ ETC 純正17アルミ 日産認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    170万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ ハーフレザーベージュ 車線逸脱

    本体価格
    217万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・ユーザー買取車 純正OPフルエアロ・OP17AW ディーラー9型ナビ・フルセグ・Bluetooth・ナビ連動ドラレコ アラウンドビュー・デジタルインナー マイパイロット ETC2.0

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

関東
371
181.1万円
関西
138
187.9万円
東海
199
187.1万円
北海道
39
181.3万円
九州
234
202.9万円
東北
108
198.6万円
北陸・甲信越
85
194.8万円
中国
66
192.7万円
四国
42
171.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとストラーダのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ストラーダ
275.9万円370万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
1198 排気量(cc) 2476
82 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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