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キックスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 85
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/全方位カメラ/シートヒータ-/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/オートホールド/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター&プロパイ&メモリーナビ

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車アップ・純正9インチSDナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・前席シートヒーター・純正ETC・

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ・前席シートヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ステアリングヒーター・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    196万円

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    35万円

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    29万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    36万円

関東
368
192.4万円
関西
147
187.2万円
東海
172
185.6万円
北海道
50
212.7万円
九州
201
191.7万円
東北
139
181.9万円
北陸・甲信越
103
196.7万円
中国
68
192.6万円
四国
46
170.4万円
地域別台数
関東
20
40.6万円
関西
15
49.3万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
11
47万円
四国
2
66万円

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キックスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
275.9万円370万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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