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キックスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 純正9インチナビ ハーフレザー 純正ドアバイザー オートブレーキホールド オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正ドラレコ

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    167万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品リビルトタービン交換済 5速マニュアル車 背面タイヤメッキカバー フォグランプ プライバシーガラス ドアバイザー シートヒーター フロアマット キーレス

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 前後ドラレコ・プロパイロット・移動物検知全周囲カメラ・純正大画面ナビ・シートヒーター・ETC・スマートミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートルームミラー 車線逸脱警報 シートヒーター ETC    フルセグTV DVD再生 インテリキー LEDライト 純正アルミ 横滑り防止装置 オ-トライト オートAC

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 carrozzeria9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト プロパイロット デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ

    本体価格
    213.8万円

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    応談

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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    2000万円

関東
377
193.2万円
関西
147
188.5万円
東海
172
185.6万円
北海道
47
211.8万円
九州
201
191.5万円
東北
141
180.8万円
北陸・甲信越
106
197.5万円
中国
67
191.7万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
3
1563.3万円
東海
6
1684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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キックスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  570Sクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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