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キックスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
20万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 32
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 デジタルミラー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ワンオーナー ETC ドラレコ 衝突軽減装置

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 後退時車両直後確認装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ETC ドラレコ(前方・室内) ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグランプ インテリジェントルームミラー SOSコール

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビ フルセグテレビ CD DVD ETC アルミホイール ドアバイザー フルフラット 電動格納ドアミラー ライトレベライザー プライバシーガラス エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ユーザー買取車/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    40万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 7型ナビ/プロパイロット/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/バックカメラ/インテリジェントキー/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2800万円

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    2750万円

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    2400万円

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    本体価格
    2860万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車MCLARENQUALIFIED

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 1オナ Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ハーネスバー SPECIAL OFFER

    本体価格
    応談

関東
372
181万円
関西
128
183.4万円
東海
208
185.2万円
北海道
39
178.9万円
九州
239
199.9万円
東北
112
197.7万円
北陸・甲信越
93
197.8万円
中国
68
190.9万円
四国
45
174.5万円
地域別台数
関東
13
2600万円
関西
7
2800.7万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
4
2680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2930万円
四国
0
---

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キックスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  アルトゥーラ
275.9万円370万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1198 排気量(cc) 2993
82 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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