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キックスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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キックスとギブリの中古車情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  ギブリ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 240
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV 全カメラ ETC Pパイロット

    本体価格
    128万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /純正大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ プロパイ 前後ドラレコ 1オーナ-

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディラーOPナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社社用車UP・大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    249万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ ネリッシモPKG ツーリングPKG サンルーフ

    本体価格
    870.5万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 革シート

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    378万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ アシスタンスPKGサンルーフ赤革純正OP21AW

    本体価格
    577万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ OP106/22inチターノAW/サンルーフ/赤革

    本体価格
    765万円

  • マセラティ ギブリ S HYPER FORGED22AW ローダウン エアロ

    本体価格
    329万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証/SR/ベンチレーション/20テゼーオ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 1オーナー 黒革 h/k BSA LKA ACC LED 20AW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ オペラネラ 認定保証/フラグメント/40台限定/専用装備

    本体価格
    798万円

関東
406
213.4万円
関西
156
225.9万円
東海
163
210.2万円
北海道
30
150.7万円
九州
165
227.4万円
東北
99
230.8万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
77
611.7万円
関西
61
588.3万円
東海
51
570.6万円
北海道
3
322万円
九州
13
404.8万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
12
511.5万円

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キックスとギブリのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  ギブリ
275.9万円370万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1198 排気量(cc) 1998~3799
82 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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