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クラウンマジェスタとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マセラティ  ギブリ
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
284 中古車掲載台数 211
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ HDDナビ DVD MD フルセグ エアサス バックカメラ ドラレコ ETC2.0 イージークローズドア スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ 全席パワーシート リアサンシェード シートヒーター&クーラー コンビハンドル クリアランスソナー スマートキー ビルトインETC 地デジ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ クリアランスソナー クルーズコントロール キセノンオートライト フォグランプ 純正17型AW パワーシート シートメモリー シートヒーター AFS ドラレコ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ フルエアロ 19インチAW 社外マフラー ローダウン TV Bカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 電動シート・ETC・クルーズコントロール・AUTOライト・AUTOエアコン・ヘッドアップディスプレイ・キセノンヘッドライト・リアサンシェード・2025年製7部山タイヤ・純正アルミホイール

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ パワーシート キーレス 純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ サイド・バックカメラ パワートランクリッド 禁煙車 ベージュ革 全席シートヒーター 全席パワーシート シートベンチレーション リアオートエアコン スマートキー HIDヘッド プレミアムサウンド

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 後期型 黒革 サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー WORK20インチ 新品タイヤ LEDフォグ ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ クリアランスソナー  ETC リア5面スモーク

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ トロフェオ フェラーリ製V8エンジン 純正ナビ サンルーフ 黒革シート レッドキャリパー 360度カメラ 自社買取車 アダクティブクルーズ 純正21インチアルミホイル Bowers&Wilkinsサウンド 地デジ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    777万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 GT 最終後期型 ネロパステロ グレージュレザー GT17インチ ウッドステアリング ウッドパネル フェラーリデフ ハイマウントストップランプ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 走行17000キロ HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ ブラウン本革シート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左ハンドル/サンルーフ/赤革内装

    本体価格
    214万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ カーボントリム シートエアコン ソフトクローズドア 21インチチターノホイール レッドブレーキキャリパー ソフトクローズドア ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 左H ツーリングPKG フル・ナチュラルレザー(ネロ) ヘッドレスト・トライデントステッチ ブラックピアノトリム ソフトクローズドア ガラスサンルーフ レッド・キャリパー 21AW(ティターノ

    本体価格
    439万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ストラーダナビ地デジ artFORM20インチAW スカイフックサス(ローダウン) サンルーフ 赤革シート(ヒーター付) BSM オートハイビーム Pトランク バルブコントロール クルコン ETC

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 本革シート 純正ナビ  バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙 AA評価4.5

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 正規D車 右H ガラスSR 赤革 前後ドラレコ ヒーター 付メモリーパワーシート 純正19インチAW(アポロ) スマートキー 前後パークセンサー パワートランク ETC2.0 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Rスモークフィルム

    本体価格
    253万円

関東
95
173.2万円
関西
33
197.7万円
東海
57
176万円
北海道
26
156万円
九州
25
182.2万円
東北
9
147.1万円
北陸・甲信越
12
196万円
中国
10
172.6万円
四国
17
189万円
地域別台数
関東
99
389万円
関西
44
469.7万円
東海
23
505.4万円
北海道
5
386.6万円
九州
16
386.3万円
東北
5
383.7万円
北陸・甲信越
5
408.8万円
中国
8
301.1万円
四国
6
470.2万円

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クラウンマジェスタとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マセラティ  ギブリ
610万円715万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3799
178~292 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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