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キックスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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キックスとシーマの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  シーマ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
1197 中古車掲載台数 192
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    202万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    202万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD インテリミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    59.6万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 後期型 冷暖本革シート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 後期型 黒本革冷暖シート ナビ HIDヘッド

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング /DVDナビ/黒革/VQターボ/18アルミ/キセノン

    本体価格
    63万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    79.9万円

関東
403
214.4万円
関西
154
225.7万円
東海
158
206.5万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.6万円
東北
95
230.8万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
66
229.8万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
62
130.8万円
関西
22
129.2万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
8
90.6万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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キックスとシーマのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  シーマ
275.9万円370万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1198 排気量(cc) 2987~4494
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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