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キックスとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスカイラインの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  スカイライン
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 894
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    261万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 9インチ大画面ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD キーレス フォグランプ CD 4速オートマ

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ フルセグ 全方位 デジタルミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ フルセグ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期 地デジ バックカメラ エンスタ 19AW

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド 4WD 限定車 HID S・Bカメラ 専用赤本革 BT音楽

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ワンオーナー・走行22000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 8インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・BOSEサウンド・黒革シート

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 後期型 黒半革 地デジナビ NISMOマフラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC LED 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ クルコン 1オーナー ドラレコ 本革

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革シート メーカー純正ナビ

    本体価格
    179万円

関東
408
213.5万円
関西
153
227.1万円
東海
160
210.6万円
北海道
32
156.5万円
九州
162
228.4万円
東北
101
230.9万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
62
227.8万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
364
245.1万円
関西
82
276.8万円
東海
165
283万円
北海道
48
237万円
九州
90
238.3万円
東北
35
190.8万円
北陸・甲信越
37
188.3万円
中国
55
237.6万円
四国
18
259.7万円

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キックスとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  スカイライン
275.9万円370万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1198 排気量(cc) 1991~3498
82 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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