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キックスとアストラを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   オペル  アストラ
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ 半革シート プロパイロット 禁煙車 シート&ステアリングヒーター インテリキー 前後ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全方位 LED ハンドルヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール デジタルミラー ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) パイオニア地デジナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 追従走行付きクルーズコントロール 前後ドラレコ 純正ETC

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット 純正ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・前ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正8型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 純正ナビ フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    202.4万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
363
184万円
関西
124
179.7万円
東海
169
179.2万円
北海道
45
185.2万円
九州
225
203.9万円
東北
112
187万円
北陸・甲信越
90
191.6万円
中国
58
189.7万円
四国
49
172.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとアストラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   オペル  アストラ
275.9万円370万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1198 排気量(cc) 1795~1998
82 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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