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キックスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  デックス
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ベージュ内装 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ/全方位カメラ/TV/プロパイロット/デジタルミラー/セーフティアシスト/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/リアスポイラー/スペアキー/ドラレコ前後/ETC/USB充電端子/Bluetooth/CD+DVD再生/本州仕入れ

    本体価格
    208.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ・フルセグチューナー/バックモニター/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止装置/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減 踏み間違い防止 専用ハーフレザー ステアヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー/プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナリングスタビアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラフルセグナビLEDライトCソナー

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
363
184.9万円
関西
121
179万円
東海
165
180.9万円
北海道
45
180.9万円
九州
221
204.6万円
東北
111
187.7万円
北陸・甲信越
91
192.2万円
中国
59
190.3万円
四国
51
173.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  デックス
275.9万円370万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1198 排気量(cc) 1297
82 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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