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キックスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  デックス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー/AppleCarPlay&AndroidAuto/カロッツェリア9インチディスプレイオーディオ/プロパイロット/インテリジェントアラウンドビューM/デジタルインナーミラー/オレンジタン・ブラックツートーン合皮シート

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター プロパイロット エマブレ 誤発進抑制 デジタルルームミラー LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ルーフレール スマートキー

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 4WD/寒冷地仕様/プロパイロット/SOSコール/メモリーナビMM522D-L/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントスマートルームミラー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター キーレス 純正

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ全周囲カメラフルセグETC2.0ドラレコ前

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    193.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR コロンビア エディション (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    348万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD ワンオーナー ディーラーオプションナビ(パナソニックストラーダ) フルセグTV Bluetoothオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    59.6万円

関東
370
192.5万円
関西
149
188.6万円
東海
172
185.3万円
北海道
46
211.5万円
九州
198
192.9万円
東北
137
180.3万円
北陸・甲信越
105
196.5万円
中国
67
191.1万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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キックスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  デックス
275.9万円370万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1198 排気量(cc) 1297
82 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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