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キックスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエスクードの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  エスクード
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 53.4万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 132
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9型SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 合皮シート 前席シートヒーター スマートキー クリアランスソナー LEDヘッド ETC

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ アラウンドビューモニタ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートルームミラー 前席シートヒーター

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ※当社試乗車UP※ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    309.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ストラーダフローティングメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ユピテル製ドライブレコーダー スマートルームミラー プロパイロット LEDオートライト ブルートゥース被害軽減ブレーキ フルセグテレビ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    106万円

関東
371
191.3万円
関西
149
187.7万円
東海
170
185.7万円
北海道
47
207.4万円
九州
195
193.7万円
東北
132
179.5万円
北陸・甲信越
102
198.2万円
中国
65
192.9万円
四国
43
166.6万円
地域別台数
関東
39
166.5万円
関西
10
167.4万円
東海
16
200.7万円
北海道
10
177万円
九州
18
213.2万円
東北
10
122.6万円
北陸・甲信越
14
185.3万円
中国
9
183.4万円
四国
6
184.9万円

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キックスとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  エスクード
275.9万円370万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1198 排気量(cc) 1371~2393
82 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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