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キックスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  カプチーノ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 105
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 LEDヘッドライト アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ステアリングスイッチ プロパイロット 純正ワイドナビ ビルトインETC 前後ソナー 踏み間違い エマブレ LEDライト SOSコール スマートミラー アラウンドビューモニター ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-!禁煙車!フロントドラレコ!ハーフレザーシート&シ-トヒ-タ-&ハンドルヒ-タ-!日産メンテナンスパック整備車両!全方位カメラ!プロパイロット!寒冷地仕様!

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) チデジTV 横滑り防止機能 フルオートエアコン スマートキー・プッシュスタート バックカメラ セキュリティーアラーム LEDヘッドライト DVD メモリ-ナビ エアバッグ ETC パワーステアリング

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーンキープアシスト 踏み間違い防止

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 プロパイ アラウンドビュー付き

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター 横滑り防止 フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    189.3万円

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    124.9万円

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    応談

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    本体価格
    146万円

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    163万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT!!フェンダーミラーのカプチーノ入荷

    本体価格
    86万円

関東
368
180.1万円
関西
140
188万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
86
194.7万円
中国
68
192.7万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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キックスとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  カプチーノ
275.9万円370万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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