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キックスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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キックスとキザシの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  キザシ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット ナビ

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 特別仕様車 プロパイロット パナソニック

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 衝突軽減 ACC フルセグ ETC

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 1.9ローン/ナビTV/デジタルインナーミラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) OP9型ナビ360°カメラTVプロパイロットETC

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) アラウンドビュー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 検7年8月/市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2型 

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 夏冬タイヤ

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    68万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    140万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 9インチナビTVスマートキー黒革シート

    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

関東
357
209.6万円
関西
147
216.4万円
東海
172
212.5万円
北海道
43
203.6万円
九州
183
225.3万円
東北
96
221.6万円
北陸・甲信越
70
212万円
中国
74
231.4万円
四国
40
198.4万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
3
94.3万円
東海
0
---
北海道
3
85.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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キックスとキザシのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  キザシ
275.9万円370万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1198 排気量(cc) 2393
82 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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