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キックスとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全方位カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9インチナビTV/全周囲/プロパイロット/ETC/デジタルミラー/Bluetooth接続/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/オートホールド/17インチアルミ

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ユーザー下取り車 純正SDナビ BLUETOOTHオーディオ アダプティブクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ※当社試乗車UP※ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    309.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット デジタルインナーミラー 禁煙車 合皮シート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ルーフレール ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 SDナビ 全方位モニター エマージェンシーブレーキ デジタルミラー プロパイロット ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    167.9万円

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    80万円

関東
367
180.3万円
関西
139
187.9万円
東海
198
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.8万円
東北
108
198.7万円
北陸・甲信越
86
194.8万円
中国
67
192.7万円
四国
43
171.8万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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キックスとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  エスティマエミーナ
275.9万円370万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1198 排気量(cc) 2184~2438
82 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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