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キックスとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラスパシオの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラスパシオ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 79万円
カローラスパシオの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 12セグMナビ全方位

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) OP10年保証対象車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ・スマートルームミラー

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ProPILOTナビ全方位前後ドラレコTVBT ETC

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 検2年 ターボ 切替4WD Tベル交換済 ETC リア社外障害物センサー

    本体価格
    43万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 安全装備

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全方位 ETC ドラレコ 暖シート ACC

    本体価格
    196.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

関東
370
180.5万円
関西
138
187.7万円
東海
197
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
108
198.5万円
北陸・甲信越
86
194.4万円
中国
67
192.6万円
四国
41
171.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラスパシオ
275.9万円370万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1198 排気量(cc) 1494~1794
82 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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