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キックスとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラII
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートハイトアジャスター オートライトドライブレコーダー

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ TRソナー アラウンドビューモニター F席シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 9インチナビ フルセグ視聴 DVD再生 BT接続

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ プロパイ 寒冷地PKG ETC2.0 前中ドラレコ スマートルームミラー SOS エマブレ 踏み間違い ニーエアバック AVM LDP USB BT MS フルセグ DVD インテリキー

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Xツートーン インテリアED eパワ エアロ

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正OPナビMM317D-W AVM

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ シートヒーター キーレスキー CD AUX接続 ドアバイザー アルミホイール 電動格納ドアミラー プライバシーガラス フォグライト Wエアバック

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
336
183.8万円
関西
128
180.1万円
東海
189
183.6万円
北海道
44
186.9万円
九州
227
203万円
東北
117
191.1万円
北陸・甲信越
93
198.1万円
中国
59
188.1万円
四国
51
170.4万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラII
275.9万円370万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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