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キックスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとグランビアの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  グランビア
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 58万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディスプレイオーディオ プロパイロット

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ フルセグTV ETC  全方位モニター

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー/純正エアロ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ前後ドラレコETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット AVM スマートミラー

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位 ETC 純正ナビ

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 登録済未使用車プロパイエマブレ踏み間違い

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア (ベース) 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ フルセグナビ ツインムーンルーフ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

関東
416
220.2万円
関西
136
227.3万円
東海
144
220.3万円
北海道
42
141.1万円
九州
141
228.5万円
東北
73
198.4万円
北陸・甲信越
68
215万円
中国
36
203.9万円
四国
36
211.4万円
地域別台数
関東
2
114.9万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
3
71.3万円
九州
1
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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キックスとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  グランビア
275.9万円370万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 2693~3378
82 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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