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キックスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  チェイサー
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 142
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザー 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前席シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正メモリーナビ 前後ドラレコ リアスポイラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター 純正17インチアルミ ステアリングヒーター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車/ワンオーナー/セーフティーアシスト/全方位カメラ/ルームミラー/寒冷地仕様/シートヒーター/ステアリングヒーター/ビルトインETC/コンビシート/ルーフレーン/ハンドル支援/純正AW/

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキシステム・ETC・前後ドライブレコーダー・スマートミラー

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダー 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth シートヒーター LEDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビプロパイロットスマートミラーアラウンドビューカメラETC純正アルミLEDライト純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビMM321D-L・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・純正前後ドライブレコーダー・プロパイロット・ハイビームアシスト

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    225.8万円

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関東
403
190.2万円
関西
142
177.8万円
東海
208
190.4万円
北海道
53
227.8万円
九州
207
190.1万円
東北
152
181万円
北陸・甲信越
119
190万円
中国
75
189.3万円
四国
43
177万円
地域別台数
関東
51
258.1万円
関西
13
217.4万円
東海
28
288.8万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
2
82万円

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キックスとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  チェイサー
275.9万円370万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1198 排気量(cc) 1838~2997
82 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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