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タンクとキックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとキックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キックス
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
1962 中古車掲載台数 1198
  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 スマートアシストII SDナビ バック

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワスラ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 全周囲カメラ 先進安全装備

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/360カメラ/両パワスラ/温シ-ト

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純9型ナビ 全方位 両パワ シートヒーター

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ プロパイロット

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 純正ナビ・シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用UP/Pパイロット/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット Aブレーキホ-ルド

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正メモリーナビ プロパ

    本体価格
    216万円

関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
303
112.2万円
北海道
126
124万円
九州
241
113.1万円
東北
155
123.1万円
北陸・甲信越
168
110.6万円
中国
154
115.5万円
四国
63
116.2万円
地域別台数
関東
360
209.7万円
関西
145
215.5万円
東海
177
212.9万円
北海道
42
206.5万円
九州
182
223.9万円
東北
98
221.3万円
北陸・甲信越
72
212.7万円
中国
81
233.4万円
四国
41
198.9万円

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タンクとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
996 排気量(cc) 1198
69~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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