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TTとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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TTとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
18万円678万円
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中古車相場 880万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革マトリクスLED20AWマフラーエアクリ

    本体価格
    455.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハーフレザーパワーシート・4WD車・バーチャルコクピットナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ・18インチアルミホイ

    本体価格
    242.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年付/黒革/ナビ/Bluetooth/HID/ETC/AW/パワーシート/シートヒーター/ミラーウィンカー/

    本体価格
    38万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    173万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI BOSEスピーカー ナビTV Bluetooth接続可 ETCシートカバー

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット BBS18インチAW フルセグ バックカメラ アドバンスドキー LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスパッケージアドバンス/18インチAW/リアビューカメラ/純正ナビTV/アルカンターラコンビレザー/バーチャルコックピット/

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォートPKG(シートヒーターF/サイドアシスト/アウディPKC/バックカメラ/ホールドアシスト)/スタイルPKG(LEDヘッドライト・リヤダイナミックインディケータ-/OP 5スポークYデザイン18インチAW)

    本体価格
    298.6万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォート&スタイルパッケージ バックカメラ&バンパーセンサー サイドアシスト シートヒーター TV 純正18インチAW バーチャルコクピット ETC Bluetooth BCS認定整備保証

    本体価格
    319万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

関東
128
181.8万円
関西
53
208.7万円
東海
44
219.7万円
北海道
19
190.8万円
九州
21
200万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
15
187万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
990万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
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TTとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  ローレル 2ドアハードトップ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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