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ローレル 2ドアハードトップとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   スズキ  エブリイワゴン
VS
880万円1580万円
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中古車相場 11.8万円410万円
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7 中古車掲載台数 2066
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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    249万円

関東
1
1580万円
関西
2
990万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
622
126.6万円
関西
393
128.8万円
東海
252
128.1万円
北海道
107
135.1万円
九州
234
126.5万円
東北
121
148.6万円
北陸・甲信越
122
128.3万円
中国
123
131.5万円
四国
92
127.8万円

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   スズキ  エブリイワゴン
--- 新車時価格 142.6万円226.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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