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NV200バネットと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 99万円425.2万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
141 中古車掲載台数 36
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 当社下取りワンオーナー 1年保証付き キーレス ETC 16インチアルミ スライド再度ウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 4名 アネックスキャンピング/ポップアップルーフ/外部電源/サブバッテリー/リアテーブル/社外ナビ/Bカメラ/ETC/5ナンバーキャンピング/キーレス/4人乗り

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV200バネット トイファクトリー エコロ 5名乗車 FFヒーター サブB 外部電源

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン DC12Vクーラー

    本体価格
    454.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC/スマートキー/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ALPINE SONOVA BIG-X11inナビ ETC2.0 エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ReMaker・全塗装済み・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R SONOVA 角目4灯 ムーンクロームホイール ホワイトリボンタイヤ ネオクラシック アメリカン

    本体価格
    485万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    238.8万円

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    217.8万円

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    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
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    280.8万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 赤レザーシート・20インチAW・LEDヘッドライト・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 電動オープン 純正ナビ/テレビ バックカメラ ドラレコ・パドルシフト パワーシート シートヒーター オートホールド

    本体価格
    188万円

関東
61
278.8万円
関西
20
264.5万円
東海
21
240.1万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円
地域別台数
関東
22
224.4万円
関西
2
179.9万円
東海
4
217.3万円
北海道
0
---
九州
4
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
1
152.8万円

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NV200バネットと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   BMW  6シリーズカブリオレ
181.1万円307.7万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1597 排気量(cc) 2979~4394
109~113 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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