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NV200バネットバンとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BMW  M4クーペ
VS
28万円563万円
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中古車相場 285万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
538 中古車掲載台数 123
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 移動販売車 ケータリングカー 8ナンバー登録 カウンターテーブル 2槽シンク 外部電源 室内コンセント 扇風機 純正ナビ ETC キーレス パラソル

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー・両側スライドドア・エアコン・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取車/マキシス製ホワイトレターオフロードタイヤ/クリーブ製14AW/ルーフラック/両側スライド/純正ナビ/ブルートゥース接続/ドライブレコーダー/CD/DVD/ETC車載器/フルフラット

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ 社外14インチアルミ ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4ナンバー小型貨物登録 ベッドキット 20型液晶テレビ 電子レンジ キッチン 蛇口 サブバッテリー インバーター AC100Vコンセント ルームランプ イクリプスナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    110.8万円

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    1378万円

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    578万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    1070万円

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    407.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1219万円

関東
196
174.6万円
関西
105
163.8万円
東海
99
172.6万円
北海道
14
211.8万円
九州
60
127.2万円
東北
14
181.9万円
北陸・甲信越
22
196.3万円
中国
22
173.1万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
42
768.4万円
関西
38
980.9万円
東海
31
645.3万円
北海道
1
946万円
九州
3
835.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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NV200バネットバンとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BMW  M4クーペ
157.3万円515.8万円 新車時価格 1298万円2196万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1597 排気量(cc) 2992
109~113 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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