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NV200バネットバンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
28万円563万円
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中古車相場 4148万円5930万円
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537 中古車掲載台数 58
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品リアラダー テールブラックアウト マットブラック塗分 社外ナビ 新品デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー オートライト VDC

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    453万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX VX 5ドア オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビTV ワンセグ バックカメラ 600Kg積載

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレスエントリー ETC付き

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ・フルセグTV・CD・AM/FMチューナー・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・キーレス・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・横滑り防止装置・車線逸脱警報

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ ETC BLUETOOTH接続 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリ―ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    4790万円

関東
212
172.3万円
関西
96
166.7万円
東海
94
170.3万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
11
4728万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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NV200バネットバンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  F8スパイダー
157.3万円507.8万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1597 排気量(cc) 3902
109~113 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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