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NV200バネットバンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンと500Cの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  500C
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 20万円348万円
500Cの相場表を見る
515 中古車掲載台数 186
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライドドア キーレス 登録済未使用車

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USフェイス エアサス

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スラウインドゥプラガラ マットバイザ

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ・バックモニター・レンタカー登録歴

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー キャリア Tミングチェーン Pウインド

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマブレ ナビ リモコンキー ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビバックカメラETC前後ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    194.9万円

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    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/HID/インターコープサウンド

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 キャンバストップ

    本体価格
    59万円

関東
195
180.6万円
関西
97
166.9万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
66
144.3万円
関西
28
137.2万円
東海
33
178.8万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
164.3万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
11
136.5万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.5万円

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500Cの中古車を探す

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NV200バネットバンと500Cのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  500C
157.3万円515.8万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1597 排気量(cc) 875~1368
109~113 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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