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NV200バネットバンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとクーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ヒョンデ  クーペ
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
546 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC キーレス レーンキープアシスト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 記録簿付(R4.4月付9月10月R5.9月10月R6.9月R7.10月) エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    153.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 走行27000km 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ キーレス ETC スペアキー パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV200バネットバン チェアキャブ スロープタイプ 車イス2名仕 ストレッチャー6人乗り電動ウィンチリモコン付き電動固定オートステップナビバックカメラ

    本体価格
    206万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ゴードンミラー C01 オリジナルバンライフカスタム 天然木(アカシア) ベッド テーブル カーテン 5人乗り4ナンバー登録 4WD バネットバンDXベース

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ 4WD レーンアシスト 衝突軽減 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC キーレス パワーウィンドウ ドアバイザー 両側スライド 最大積載量600kg

    本体価格
    139.9万円

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  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
217
168.3万円
関西
99
163.4万円
東海
91
176.2万円
北海道
10
235.5万円
九州
62
133.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
24
198.7万円
中国
22
177.4万円
四国
7
265.7万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NV200バネットバン   ヒョンデ  クーペ
157.3万円507.8万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1597 排気量(cc) 2656
109~113 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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