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NV200バネットバンとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 2230万円4790万円
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522 中古車掲載台数 51
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングカー ベットキット エアコン外部電源 サブバッテリーケーブル200A 走行充電 ACチャージ付 100V電源 追加装備可

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングライン FASP対面シート1200

    本体価格
    423万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 鑑定車輌 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ CD再生 Bluetooth パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア ダブルエアバック 点検記録簿

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX デジタルメーター 衝突軽減 キーレス 取説 保証書 スペアキー インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング エアバック マニュアルエアコン オートライト ABS

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン リフトアップ/北米仕様/ガードバー/サイドバー/14インチAW/TOYOオープンカントリー/フルセグナビTV/デジタルインナーミラー/ETC2.0/リアラダー/ドラレコ/元デモカー/ルーフキャリア

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC キーレスキー スモーク施工済 パワーウインドウ ドアバイザー 荷室マット ダブルエアバック 点検記録簿

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム 部分ラプター MADHORNパンダ仕様

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Bluetoothナビ バックカメラ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS キーレス エアコン パワステ パワーウインド ETC 両側スライドドア 働くハコバン 定期点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    113万円

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    本体価格
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    本体価格
    4080万円

関東
199
180.5万円
関西
100
168.4万円
東海
105
178.4万円
北海道
10
241.8万円
九州
50
128.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
19
220.3万円
中国
21
144.3万円
四国
6
230.3万円
地域別台数
関東
25
3601.3万円
関西
5
3058.4万円
東海
8
3002.6万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
157.3万円515.8万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1597 排気量(cc) 5204
109~113 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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