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NV200バネットバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 15万円130万円
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534 中古車掲載台数 90
  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ タイプ1 マックスファン 冷蔵庫 外部充電

    本体価格
    534万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー デイトナ新品14インチAW マキシスバックショット新品タイヤ Vモーショングリル ブラック塗装カスタム エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 障害物センサー アイドリングストップ キーレス  禁煙車

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコンeE Jr クールパッケージ 12Vクーラー リチウム ソーラーパネル

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ  登録済未使用車

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車 コンセント カーファン ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 最大積載量550kg 点検記録簿

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ ETC2.0 バックカメラ Mナビ 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー オートライト パワーウインドウ CD・DVD キーレス スモーク施工済み ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライド 純正7インチナビ バックビューモニター 純正ドライブレコーダー(フロント+車室内) 日産大阪管理車両アップ

    本体価格
    214万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー オートライト VDC

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    56万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

関東
192
176.2万円
関西
104
161.5万円
東海
105
174.3万円
北海道
13
221万円
九州
57
126.7万円
東北
13
197.6万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
21
167.2万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
35
47万円
関西
10
43.9万円
東海
5
44.3万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
9
46.9万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
13
59.8万円
四国
2
52.5万円

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日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
157.3万円515.8万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1597 排気量(cc) 2260
109~113 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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