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NV200バネットバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとMPVの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
VS
24.8万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
558 中古車掲載台数 102
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 14AW デザートテックLC-8 マキシス バックショット Bratオリジナルリフトアップキット Vモーショングリル クリアランスソナー スマートキー エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング 新規架装 オリジナル フルパック

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth フルセグ ETC ルーフキャリア パワーウインドウ キーレス スモークフィルム タイヤ新品

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USCVカスタム・リフトアップ・FRONT RUNNERルーフラック・17inスチ-ルホイ-ル+MADタイヤ・オ-バ-フェンダ-・AVUSバケット×2・Apple Carplay

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 スロープ 車いす3列目固定 後退防止ベルト 車いす電動固定装置 電動サイドステップ リアクーラー メーター内バックモニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX マイルーム サンドベージュ/ホワイト2トーン 平置きベッドキット 木目調ルーフパネル 木目調ルーフサイドトリム ブラックスチールホイール 登録済み未使用車 エマージェンシーブレーキ 車線維持警報

    本体価格
    455.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX AC PS PW ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

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    49.7万円

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    52.9万円

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    本体価格
    22.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    46.8万円

関東
224
164.6万円
関西
97
164.7万円
東海
97
175.4万円
北海道
9
249.3万円
九州
63
137.8万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
27
187.8万円
中国
22
172.5万円
四国
8
244万円
地域別台数
関東
42
47.5万円
関西
12
44.9万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
6
34.5万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円

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NV200バネットバンとMPVのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
157.3万円507.8万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1597 排気量(cc) 2260
109~113 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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