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NV200バネットバンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ミニ  ミニロードスター
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
515 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス パワーウィンドウ 2年保証付き 純正オーディオ 後席スライドガラス プライバシーガラス フラットシート 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア TV ナビ 5名乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコンeE Jr クールパッケージ 12Vクーラー リチウム ソーラーパネル

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレスエントリー ETC付き

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマブレ バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC スライドドア

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ    Bluetooth DVD再生 パワーウインドウ 電動格納ミラー キーレス ドライブレコーダー 積載600kg 事業用登可

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマ-ジェンシ-ブレ-キ 車線逸脱警報

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファタイプ2 FFヒーター ソーラーパネル 電子レンジ 1500Wインバーター ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 マックファン 走行充電 外部充電 テレビ SDナビ フルセグ ETC2.0 フロントドライブレコーダー

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    122.5万円

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    本体価格
    113.8万円

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    289.9万円

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    本体価格
    158万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

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    83.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

関東
193
180.4万円
関西
99
167.2万円
東海
106
177.6万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
1
183.5万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

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NV200バネットバンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ミニ  ミニロードスター
157.3万円515.8万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1597 排気量(cc) 1598
109~113 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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