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NV200バネットバンとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  プリメーラワゴン
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
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539 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 5ドア 事務室車 ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD DVD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー ウインドエアコン 100Vウインドクーラー リチウムサブバッテリー200Ah ソーラーパネル200W 冷蔵庫 2000Wインバーター メモリーナビ フルセグTV キーレス バックカメラ ETC  バッテリー電圧電流計 外部充電

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンパーアシスト リチウムイオンバッテリー FFヒーター インバーター 走行充電 外部充電

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り パワーウインドウ 寒冷地仕様 メモリーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンパーR/ポップアップルーフ/FFヒーター/ツインサブBT/走行充電/外部充電/1500Wインバーター/液晶テレビ/地デジチューナー/ダウンギャレー/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/キャンピングカー

    本体価格
    409万円

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    本体価格
    98万円

関東
192
176.1万円
関西
109
165万円
東海
99
170.1万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.4万円
中国
24
188.2万円
四国
7
234.3万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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NV200バネットバンとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  プリメーラワゴン
157.3万円515.8万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1597 排気量(cc) 1998~2488
109~113 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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