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NV200バネットバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ルノー  トゥインゴ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
510 中古車掲載台数 256
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 5ドア 最大積載量600キロ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ&フルセグ&バックカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 純正オーディオ ETC オートライト 両側スライドドア 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ウインチ リアクーラー キーレス 衝突軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 登録済未使用車 衝突軽減B オートHB 障害物センサー 両側スライド スマートキー Fフォグ 電動格納ミラー オートライト 車線逸脱警報装置 先進安全装備 コンフォートフラッシャー

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth キーレス ETC 助手席エアバッグ マニュアルエアコン

    本体価格
    110.3万円

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    本体価格
    134.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    79万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1年保証 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 前席シートヒーター バックカメラ レーンアシスト クルコン 純正16インチAW リアパーキングセンサー

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    63.6万円

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    本体価格
    152.2万円

関東
189
181.1万円
関西
96
168.8万円
東海
106
177.6万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
11
171.5万円
北陸・甲信越
19
221.4万円
中国
22
149.5万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
76
124.2万円
関西
51
136.5万円
東海
53
152.3万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.1万円
東北
12
127.5万円
北陸・甲信越
19
138.2万円
中国
14
162.6万円
四国
8
225万円

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日産  NV200バネットバン   ルノー  トゥインゴ
157.3万円515.8万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1597 排気量(cc) 897~998
109~113 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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