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NV200バネットバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ルノー  トゥインゴ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
518 中古車掲載台数 249
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン AT 保冷 FMラジオ 集中ロック Wエアバッグ ABS パワーステアリング 事業用登録OK

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX パナソニックCN-B301Bナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 新車保証継承

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新作内装 JIZAIシート キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6チェアキャブ車いす2名仕様 後付2列目シート 左側オートステップ

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    158.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ CarPlay クルコン Bソナ

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    113.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正キーレス スペアキー オートエアコン ETC 純正オーディオ 純正ツィーター 純正ウーファー 純正15インチAW 革ステア ステアスイッチ シート洗浄済み

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    151.3万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    193.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ  キーレス オートエアコン クルーズC シートヒーター 16インチアルミ ディスプレイオーディオ バックカメラ バックソナー

    本体価格
    240.6万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルーズコントロール インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ レーンキープアシスト クリアランスソナー 16インチアルミ LEDヘッドランプ オートエアコン ETC車載機

    本体価格
    134.2万円

関東
197
179.6万円
関西
97
168.6万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.6万円
九州
51
128.5万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
75
125.5万円
関西
50
134.8万円
東海
51
153万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
13
160.9万円
四国
8
225万円

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日産  NV200バネットバン   ルノー  トゥインゴ
157.3万円515.8万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1597 排気量(cc) 897~998
109~113 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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